(1) تحسين كفاءة السيلان وتقليل جرعة السيلان وخفض انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة;
(2) تحسين تشتت أسود الكربون الأبيض، وتقليل لزوجة موني واستهلاك طاقة الخلط للمادة المطاطية;
(3) تحسين الخواص الميكانيكية الساكنة (الشد والتمزق) للمواد المطاطية المركبة بشكل كبير;
(4) تحسن بشكل كبير من مقاومة التآكل للمواد المركبة من الكربون الأسود الكربوني الأبيض المطاطي;
(5) تحسين أداء الخدمة الديناميكي لمطاط المداس (تعزيز القدرة على مقاومة الانزلاق، وتقليل توليد حرارة التباطؤ)